Saat ini banyak sekali varian motor matic terbaik di Indonesia yang mulai bermunculan. Masing-masing dari perusahaan motor berlomba-lomba untuk menciptakan karya yang bisa digunakan oleh masyarakat setempat.
Berbagai macam jenis motor matic yang dibuat oleh distributor tentunya memiliki kelebihan dan juga kekurangannya masing-masing.
Tapi kalian semua jangan khawatir, karena setiap sepeda motor itu pasti memiliki kekurangan dan kelebihannya sendiri.
Apabila teman-teman saat ini merasa kebingungan untuk memilih motor seperti apa yang pas untuk dikendarai, maka motor matic inilah merupakan salah satu pilihan utama yang pas untuk kalian tunggangi.
Selain nyaman digunakan, motor matic ini pun memiliki daya tarik tersendiri.
Bisa kita lihat dari berbagai macam merek motor matic di Indonesia, masing-masing dari motor tersebut mempunyai sudut pandang yang berbeda-beda.
Misal kita ambil contohnya seperti ini. Motor matic yamaha NMAX dan PCX kedua motor tersebut sama-sama dibuat dengan sistem automatic, namun masing-masing dari motor tersebut mempunyai sudut pandang yang berbeda.
Untuk perbedaannya bisa kalian buktikan sendiri.
Saat ini banyak sekali pilihan motor matic yang memiliki kualitas tinggi mulai dipasarkan di negara Indonesia.
Dimulai dari produk Yamaha, Honda & Suzuki. Masing-masing perusahaan tersebut membuat motor matic terbaik dan kemudian langsung dipasarkan kepada masyarakat.
Harga yang di banderol oleh masing-masing perusahaan untuk menjual motor matic ini cukup bervariasi, karena dari setiap merek motor memiliki harga yang berbeda.
Ada yang dijual dengan harga belasan juta, dan ada pula yang dijual dengan harga puluhan juta.
Lantas seperti apa si motor matic terbaik nomor satu di Indonesia? Penasaran kan? Yuk langsung saja kita simak ulasan pada paragraf dibawah ini.
Baca juga: Motor Bebek Terbaik
Motor Matic Terbaik Yamaha

Berbagai macam merek sepeda motor yang diproduksi oleh perusahaan Yamaha untuk dipasarkan di negara Indonesia.
Masing-masing dari motor tersebut memiliki kapasitas mesin, konsumsi bahan bakar, dan harga jual yang berbeda.
Dahulu kala ketika pertama kalinya perusahaan Yamaha membuat motor matic ialah mio sporty, yang mana mio sporty itu memiliki kapasitas mesin kurang lebih sebesar 110cc.
Beberapa tahun silam, motor tersebut menjadi salah satu motor matic terbaik pada zamannya.
Perkembangan zaman semakin bergerak dengan cepat, perusahaan ini pun selalu mengimbangi dengan adanya teknologi-teknologi baru akibat dari perkembangan zaman yang selalu berjalan dengan sendirinya.
Perusahaan Yamaha selalu mengimbangi teknologi baru dengan cara terus melahirkan motor matic keluaran terbaru yang didalamnya dilengkapi oleh berbagai macam teknologi modern.
Misalkan contoh kecilnya seperti ini:
Dulu menggunakan karburator, namun saat ini menggunakan teknologi injeksi untuk pemasukan bahan bakar kedalam mesin motor.
Fungsi dari injeksi sendiri berguna untuk mengoptimalkan performa mesin agar jauh lebih baik apabila dibandingkan dengan karburator.
Kenapa bisa seperti itu? Karena dibuatnya teknologi injeksi itu untuk mencampurkan bahan bakar minyak seperti bensin tercampur secara homogen.
Nah bagi kalian yang ingin tau apa saja motor matic terbaik yang dibuat oleh perusahaan ternama di Jepang.
Jangan khawatir, kalian semua bisa langsung menyimak ulasan dibawah ini mengenai berbagai macam motor matic yang dibuat oleh Yamaha.
Yamaha Mio Sporty

Seperti yang sudah disinggung di atas, motor mio sporty merupakan salah satu motor matic terbaik pada zamannya yang dibuat oleh perusahaan Yamaha.
Pada tahun 2009 lalu, motor matic mio ini ramai sekali dibicarakan oleh masyarakat, dan sampai sekarang masih jadi topik pembicaraan mereka.
Dikarenakan kualitas mesin yang digunakan-nya bagus dan tampilan desain-nya terlihat sporty, banyak yang menggunakan motor ini untuk sarana transportasi penggunanya.
Dulu, motor ini di banderol sebesar Rp 13.500.000, namun saat ini harga jual dari motor ini jauh lebih murah, yaitu sekitar Rp 8.000.000 (tergantung dari kondisi motor).
Berikut informasi mengenai spesifikasi yang ada pada Mio Sporty.
Mesin
KETERANGAN | Yamaha Mio Sporty |
---|---|
Jenis Mesin | 4 langkah, SOHC 2-Klep pendingin udara |
Volume Silinder | 113.7 cc |
Bore X Stroke | 50.0 X 57.9 mm |
Ukuran Kompresi | 8.8 : 1 |
Power Maksimal | 6.54 Km (8.9 ps) / 12,000 rpm |
Torsi Maksimal | 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm |
Sistem Transmisi | V-Belt Otomatis |
Tipe Starter | Elektrik & Kick Starter |
Tipe kopling | Kering, Sentrifugal Otomatis |
Sistem Pelumas Mesin | Wet Sump |
Rangkaian Silinder | Tunggal |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha Mio Sporty |
---|---|
Tinggi Tempat Duduk | 745 mm |
Jarak Tanah | 130 mm |
Sumbu Roda | 1.240 mm |
Kapasitas
KETERANGAN | Yamaha Mio Sporty |
---|---|
Kapasitas Tangki Bensin | 3.7 Liter |
Kapasitas Oli Mesin | 0.9 Liter |
Rangka/Frame
KETERANGAN | Yamaha Mio Sporty |
---|---|
Ukuran Ban Depan | 70/90-14MC 34P |
Ukuran Ban Belakang | 80/90-14MC 34P |
Sistem Pengereman Depan | Hydraulic Single Disc |
Sistem Pengereman Belakang | Drum |
Jenis Suspensi Depan | Teleskopik |
Jenis Suspensi Belakang | Teleskopik |
Kelistrikan
KETERANGAAN | Yamaha Mio Sporty |
---|---|
Sistem Pengapian | CDI |
Itulah alasan kenapa mio sporty masuk kedalam kategori motor matic terbaik di Indonesia.
Yamaha Fino Grande

Yamaha fino grande merupakan motor matic terbaru yang diproduksi oleh perusahaan Yamaha.
Perusahaan tersebut memang memiliki banyak jenis varian motor matic, salah satunya adalah Fino Grande.
Disain yang digunakan pada motor ini bertemakan retro, yang mana disain tersebut membuat tampilan dari Fino Grande terlihat lebih stylish.
Bagian menarik yang dimiliki dari Fino Grande ini, yaitu mempunyai kapasitas tangki bensin yang lebih besar.
Performa dalam mesin-nya pun cukup tinggi, sehingga motor ini bisa melaju dengan kecepatan yang tinggi dalam hitungan detik.
Selain itu, Fino Grande ini cocok dijadikan sebagai sarana transportasi untuk menemani kalian dalam melakukan kegiatan sehari-hari. Misal seperti:
- Berangkat kerja
- Mengantarkan anak ke sekolah
- Keperluan pergi kuliah
- Ke Pasar untuk menemani belanja
Teknologi yang dimiliki oleh fino grande ini sudah menggunakan blue core, kemudian isi dari volume silinder-nya berkapasitas 125cc.
Dengan seperti itu, ketika dihidupkan, suara mesin akan terdengar lebih halus suaranya (tidak kasar).
Yang lebih menariknya lagi, konsumsi bahan bakarnya pun akan terasa lebih irit dari biasanya.
Adapun fitur yang tawarkan motor ini seperti:
- Bue Core
- LED Headlight
- Advance Key System
- Helm Retro Stylish
- Eco Indicator
- Smart Stand Side Switch
- Smart Lock System
- Megabox 8.7 Liter
- Stylish Double Seat
- Stop & Start System
Setelah mengetahui fitur yang ditawarkan oleh Yamaha, alangkah baiknya kamu juga harus mengetahui spesifikasi Fino Grande secara keseluruhan.
Pertama-tama mari kita mulai dari bagian:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha Fino Grande |
---|---|
Jenis Mesin | Air cooled, 4-stroke, SOHC |
Rangkaian Silinder | Tunggal |
Bore X Stroke | 52.4 X 57.9 mm |
Volume Silinder mesin | 125 cc |
Ukuran Kompresi | 9.5 : 1 |
Tenaga Maksimal | 7.0 kW (9.52 PS) / 8000rpm |
Torsi Maksimal | 9.6 N.m (0,98 kgf.m) / 5500rpm |
Tipe Starter | Elektrik & Kick Starter |
Sistem Pelumas Mesin | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | 0.80 Liter |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Jenis Kopling | Kering, Sentrifugal Otomatis |
Jenis Transmisi | V-Belt, Otomatis |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha FIno Grande |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1870mm X 700mm X 1066mm |
Sumbu Roda | 1260mm |
Jarak Tanah | 135mm |
Tinggi Tempat Duduk | 745mm |
Berat Motor | 98 kg |
Tangki Bensin | 4.2 Liter |
Rangka/Frame
KETERANGAN | Yamaha Fino Grande |
---|---|
Jenis Rangka Motor | Underbone |
Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ukuran Ban Depan | 80/80-14M/C 43P |
Ukuran Ban Belakang | 100/70-14M/C 51P |
Tipe Rem Depan | Disc Brake |
Tipe Rem Belakang | Drum Brake |
Kelistrikan
KETERANGAN | Yamaha Fino Grande |
---|---|
Jenis Busi | NGK/CR6HSA |
Tipe Baterai | YUASA/YTZ6V |
Sistem Pengapian | TCI |
Demikianlah alasan kenapa motor fino grande besutan Yamaha ini menjadi salah satu motor matic terbaik di Indonesia.
Yamaha X-Ride 125

Selain dari mio sporty, yamaha fino grande, X-Ride juga merupakan salah satu motor yang dibuat oleh Yamaha.
Disain yang digunakan kepada motor ini bergaya adventure.
Disain yang digunakan pada X-Ride ini tidak akan kalian temui terhadap motor-motor matic lainnya.
Motor ini diproduksi oleh perusahaan Yamaha dan dipasarkan kepada konsumen, harga yang di banderol pun cukup terjangkau, yaitu kurang lebih sekitar Rp. 18.690.000 kalian sudah bisa membawa motor itu pulang ke rumah.
Keunggulan yang dimiliki oleh motor matic terbaik ini sudah mengenakan lampu LED yang memancarkan cahaya cerah ke jalanan, dan juga dilengkapi dengan Hazard serta DRL.
Selain itu, penggunaan ban-nya pun sudah menggunakan ban tubles, kemudian shockbreaker belakang pun sudah menggunakan tipe tabung.
Dengan begitu, motor ini dapat terlihat lebih keren dan tetap seimbang ketika melewati berbagai macam medan, baik jalan raya atau jalan bebatuan yang cukup terjal.
Berikut fitur teknologi yang harus kamu ketahui:
- Answer Back System
- Blue Core Engine 125cc
- Hazard Light
- Speedometer With Eco Indicator
- Adventure Style Seat
- Big Luggage
- Ban Tubeless Tapak Lebar
- LED Head Light With Day Running Light
- Sub-Tank Suspension
- Adventure Handle Style
- Teknologi Daisil & Forged Piston
Berikut spesifikasi lengkap Yamaha X-Ride yang perlu kamu ketahui:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha X-Ride |
---|---|
Jenis Mesin | 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Angin, Bluecore |
Rangkaian Silinder | Tunggal |
Bore X Stroke | 52,4 x 57,9 mm |
Ukuran Kompresi | 9.5 : 1 |
Volume Mesin | 125 cc |
Power Maksimal | 7,0 Kw / 8000 rpm |
Torsi Maksimal | 9,6 N.m / 5500 rpm |
Tipe Starter | Elektrik & Kick Starter |
Sistem Pelumas | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total : 0,84 L ; Berkala : 0,80 L ; Ganti Filter Oli : 0,80 L |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Tipe Kopling | Dry Centrifugal Clucth |
Sistem Transmisi | Otomatis |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha X-Ride |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1860 x 740 x 1070 mm |
Sumbu Roda | 1260 mm |
Jarak Tanah | 135 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 760 mm |
Berat Isi | 98 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 4.2 Liter |
Rangka/Frame
KETERANGAN | Yamaha X-Ride |
---|---|
Jenis Rangka | Underbone |
Tpe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ukuran Ban Depan | 80/80-14M/C 43P Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 100/70-14M/C 51P Tubeless |
Sistem Rem Depan | Disc Brake |
Sistem Rem Belakang | Drum |
Kelistrikan
KETERANGAN | Yamaha X-Ride |
---|---|
Tipe Busi | NGK / CRGHSA |
Tipe Baterai | YTZ4V / GTZ4V |
Sistem Pengapian | TCI |
Baca Juga: Motor Paling Irit
Yamaha Lexi 125 S

Pertama kalinya motor lexi diperkenalkan kepada masyarakat, Yamaha Lexi selalu menjadi bahasan oleh para pengguna kendaraan bermotor.
Sebelum dibuatnya motor ini, perusahaan Yamaha telah memiliki 4 motor matic yang kapasitas mesin-nya 125 cc.
Misal seperti motor Mio M3, Fino Grande, Soul GT dan yang terakhir ialah X-Ride.
Dari keempat motor itu, perusahaan Jepang ini membuat satu lagi motor matic keluaran terbaru, yaitu Yamaha Lexi yang berkapasitas mesin sebesar 125 cc.
Namun, motor ini berbeda dengan keempat motor yang saya sebutkan pada tulisan diatas. Perbedaan-nya bisa dilihat dari desain-nya.
Yamaha memasukkan motor Lexi ini kedalam golongan maxi, yaitu sepadan dengan NMAX, AEROX, XMAX dan TMAX yang volume silinder-nya 150 sampai 250cc.
Sebelum dibuatnya motor ini tidak ada satupun keluarga maxi yang memiliki kapasitas mesin dibawah 150 cc.
Dengan begitu, keluarnya motor Lexi 125 dapat menambah jumlah varian jenis motor Yamaha di kelas 125 cc.
Lexi ataupun motor matic buatan Yamaha lainnya mempunyai teknologi mesin SOHC 4 langkah diiringi dengan adanya sistem injection.
Tapi Lexi 125cc ini menjadi satu-satunya produk Yamaha yang dilengkapi dengan teknologi pendingin liquid.
Bukan itu saja, tapi mesin dari motor Lexi 125 ini sudah menggunakan teknologi VVA ( Variable valve actuation ) yang kegunaannya untuk melindungi mesin dari gesekan-gesekan agar tidak mudah rusak.
Perlu kita ketahui juga bahwa teknologi VVA ini adalah teknologi yang telah diterapkan pada motor NMAX, TMAX, dan yang terakhir TMAX.
Berikut Fitur Teknologi yang perlu kamu ketahui:
- ABS
- Grand LED Headlight
- Full Digital Speedometer
- Spacious Flat Foot Board
- Long Seat
- Sub-Tank Suspension
- Big Luggage Capacity
- Tubeless Wide Tire
- Electric Power Socket
- Keyless Smart Key
- Hazard Lamp
- New Liquid Cooled 125 cc Blue Core Engine
- Diasil Cylinder & Forged Piston
- VVA
- Stop & Start System
Berikut keseluruhan spesifikasi yang ada pada motor ini:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha Lexi 125 |
---|---|
Jenis Mesin | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
Rangkaian Silinder | Tunggal |
Bore X Stroke | 52 X 58.7 mm |
Volume Silinder | 125 cc |
Ukuran Kompresi | 11.2±0.4 |
Tenaga Maksimal | 8.75 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimal | 11.3 Nm / 7000 rpm |
Tipe Starter | Elektrik & Kick Starter |
Sistem Pelumas | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Jenis Kopling | Dry, Centrifugal Automatic |
Jenis Transmisi | V-Belt, Otomatis |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha Lexi 125 |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm |
Sumbu Roda | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm |
Jarak Tanah | 133 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 785 mm |
Berat Isi | 114 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 4,2 L |
Rangka/Frame
KETERANGAN | Yamaha Lexi 125 |
---|---|
Jenis Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Jenis Ban | Tubeless |
Ukuran Ban Depan | 90/90-14M/C 46P |
Ukuran Ban Belakang | 100/90-14M/C 57P |
Jenis Rem Depan | Disc Brake (ABS) |
Jenis Rem Belakang | Drum |
Kelistrikan
KETERANGAN | Yamaha Lexi 125 |
---|---|
Sistem Pengapian | TCI |
Jenis Baterai | YTZ7V |
Tipe Busi | CPR8EA-9 / U24EPR-9 |
Yamaha Tricity

Untuk teman-teman yang ingin memiliki motor namun tampilan-nya beda dari motor matic lainnya, kalian bisa langsung memilih produk Yamaha Tricity.
Kenapa harus Tricity? Bisa kita lihat sendiri dari gambar diatas, gambar tersebut menunjukan desain yang digunakan berbeda dengan motor matic lain-nya.
Dengan adanya ban roda dua di bagian depan, motor ini terlihat unik apabila kita bandingkan dengan motor-motor matic lainnya.
Menurut saya, motor ini tidak harus di modifikasi lagi. Kenapa? Sebab pada bagian depan-nya sudah menggunakan 2 roda.
Maka dari itu, motor ini menjadi pusat perhatian oleh para pengendara motor karena keunikan dari desain yang diberikan oleh perusahaan Yamaha Motor.
Harga yang di banderol kurang lebih sekitar Rp. 69.000.000 itupun hanya dijual di daerah tertentu, misal seperti Jakarta dan sekitarnya karena Yamaha Tricity sendiri merupakan salah satu motor limited edition
Apakah Yamaha Tricity termasuk kedalam kategori motor matic terbaik di Indonesia? Tentu saja iya, karena motor ini memiliki desain yang unik dan beda dari motor-motor matic lainnya.
Berikut spesifikasi lengkap yang perlu kamu ketahui:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha Tricity |
---|---|
Tipe Mesin | Single cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valves |
Volume Mesin/Silinder | 155 cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Sistem Transmisi | V-Belt, Otomatis |
Bore X Stroke | 58.0 X 58.7 mm |
Ukuran Kompresi | 10.5 : 1 |
Tenaga Maksimal | 11.1 kW @ 8,000 rpm |
Torsi Maksimal | 14.4 Nm @ 6,000 rpm |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha Tricity |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1,980 mm x 750 mm x 1,210 mm |
Berat Isi | 165 kg |
Jarak Tanah | 125 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 780 mm |
Kapasitas Tangki Bensin | 7.2 Liter |
Rangka
KETERANGAN | Yamaha Tricity |
---|---|
Suspensi Depan | Teleskopik Fork |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Tipe Rem Depan | Hydraulic single disc, Ø 220 mm |
Tipe Rem Belakang | Hydraulic single disc, Ø 230 mm |
Ukuran Ban Depan | 90/80-14 |
Ukuran Ban Belakang | 130/70-13 |
Demikianlah alasan kenapa motor ini bisa menjadi motor terbaik di Indonesia.
Yamaha Freego

Motor matic terbaik selanjutnya ialah Yamaha Freego.
Ada satu hal yang harus kalian ketahui, yaitu motor yamaha keluaran terbaru ini sudah mengusung mesin yang volume silinder-nya sebesar 125cc.
Selain itu, teknologi-nya pun telah dilengkapi dengan blue core. Dimana teknologi tersebut dapat membuat konsumsi bahan bakar tetap irit, namun tetap responsif ketika dikendarai.
Disain yang diberikan oleh Yamaha untuk motor Freego ini adalah disain moderen dan memiliki ruang bagasi yang lumayan cukup besar.
Kapasitas ruang bagasi dari motor Freego ini kurang lebih bisa menampung barang bawaan sekitar 25 liter.
Perusahaan Yamaha telah menyediakan 3 jenis motor yang berbeda, dan untuk jenis motor termahal dari produk Yamaha ini telah dilengkapi dengan adanya fitur Smart Key System dan juga sistem untuk bagian rem yang bernama ABS.
Inilah fitur Yamaha Freego yang belum tercantum pada pembahasan ini:
- Smart Front Refuel
- Big Luggage
- Wide Tubeless Tire 12 Inch Wheel
- Blue Core Engine 125cc
- LED Head Light & Hazard Lamp
- Digital Speedometer With Indicator Eco
- Electric Power Socket
- Smart Key System
- Big Comfortable Seat
- Spacius Flat board
- Tangki di Bawah Pijakan Kaki
Berikut Spesifikasi secara keseluruhan-nya:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha Freego |
---|---|
Jenis Mesin | Air Cooled 4-Stroke,SOHC |
Rangkaian Mesin | Tunggal |
Ukuran Kompresi | 9.5 : 1 |
Volume Mesin | 125 cc |
Tenaga Maksimal | 7,0 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimal | 9,5 Nm/ 5500 rpm |
Sistem Starter | Electric Starter |
Sistem Pelumas Mesin | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Jenis Kopling | Single dry clutch |
Jenis Transmisi | Full Automatic |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha Freego |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1905 x 690 x 1100 (mm) |
Tinggi Tempat Duduk | 778 mm |
Sumbu Roda | 1275 mm |
Berat Isi | 102 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 4.2 Liter |
Rangka
KETERANGAN | Yamaha Freego |
---|---|
Jenis Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik Fork |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ukuran Ban Depan | 100/90 - 12M/C 59J - Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 110/90-12M/C 64L - Tubeless |
Tipe Rem Depan | Disc Brake (single) |
Tipe Rem Belakang | Drum Brake |
Kelistrikan
Keterangan | Yamaha Freego |
---|---|
Sistem Pengapian | TCI |
Tipe Baterai | YTZ6V |
Tipe Busi | CR6HSA |
Yamaha Aerox 155 CC

Selanjutnya yang akan kita bahas ialah motor matic Yamaha Aerox 155 cc.
Yamaha memproduksi motor ini dilengkapi dengan desain sporty. Dalam pembuatan-nya, perusahaan Yamaha menawarkan beberapa tipe motor Aerox yang di banderol Rp 25.000.000 s/d Rp 29.000.000.
Harga tertinggi dari motor ini telah dilengkapi dengan fitur ABS dan juga Smart Key System.
Selain itu, motor dengan harga tertinggi mempunyai teknologi Blue Core dan VVA yang mampu mengeluarkan tenaga mesin kurang lebih sebesar 11 KW.
Motor dengan design sporty, bagasi yang lumayan cukup besar, dan juga dilengkapi dengan adanya teknologi-teknologi terbaru bisa membuat para pengendara ingin memilikinya.
Berikut fitur dan teknologi yang ada pada Yamaha Aerox 155 cc:
- Blue Core & VVA
- ABS
- Yamaha Motorcycle Connect
- Smartkey System
- Electric Power Socket
- Handle Bar Switch Control
- Twin Sub-Tank Suspension
- Comfortable Tandem Seat
- New Led Head Light & Tail Light
- Hazzar Lamp
- Spacious Baggage
- New Full Digital Speedometer
- Power Weight Ratio
- Full Faired Aerodynamic Look
- Asean Best Sporty Scooter
- Super Wide Tubeless Tire
- Sporty Integrated Rare Handle Grip
- 5.5 Full Tank Capacity
Berikut Spesifikasi Yamaha Aerox 155 yang perlu kamu ketahui:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha Aerox 155 |
---|---|
Tipe Mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
Rangkaian Silinder | Tunggal |
Volume Silinder | 155 cc |
Bore X Stroke | 58,0 mm x 58.7 mm |
Ukuran Kompresi | 11.6 : 1 |
Tenaga Maksimal | 11.3 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimal | 13.9Nm / 6500rpm |
Tipe Starter | Elektrik |
Sistem Pelumas | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Jenis Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
Sistem Transmisi | V-belt, Automatic |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha Aerox |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1980mm X 700mm X 1150mm |
Sumbu Roda | 1350 mm |
Jarak Tanah | 143 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
Berat Isi | 125 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 5.5 Liter |
Rangka
KETERANGAN | Yamaha Aeroz |
---|---|
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ukuran Ban Depan | 110/80-14M/C 53P |
Ukuran Ban Belakang | 140/70-14M/C 62P |
Tipe Rem Depan | Disc Brake |
Tipe Rem Belakang | Drum |
Kelistrikan
KETERANGAN | Yamaha Aerox 155 |
---|---|
Sistem Pengapian | TCI |
Jenis Baterai | YTZ7V |
Jenis Busi | NGK/CPR8EA-9 |
Disitulah alasan kenapa Yamaha Aerox ini menjadi salah satu motor matic terbaik di Indonesia.
Yamaha NMAX

Yamaha NMAX merupakan salah satu motor matic yang lagi ramai dibicarakan dan jug digunakan oleh masyarakat.
Saat ini memang banyak sekali orang yang menggemari nya, kenapa? karena desain yang digunakan pada motor tersebut terlihat simple.
Selain dari disain, mesin motor ini bertenaga tinggi sehingga bisa menempuh perjalanan jauh dengan kecepatan tinggi dan juga irit.
Itulah kenapa kebanyakan orang memilih motor ini untuk digunakan sebagai sarana transportasi sehari-hari.
Motor ini mempunyai kapasitas mesin sebesar 155cc dan dilengkapi dengan adanya teknologi modern seperti Blue Core dan VVA.
Fungsi dari teknologi tersebut dapat membuat performa mesin lebih bertenaga.
Yamaha membuat motor ini dengan dua varian, yaitu ABS dan non ABS.
Masing-masing dari tipe itu harganya beda-beda.
NMAX tipe ABS dijual dengan harga 29.000.000 s/d Rp 30.000.000. Sementara untuk tipe non ABS dijual dengan harga Rp 25.000.000.
Memiliki teknologi terbaru, design yang simple, dan juga harga yang bisa terbilang cukup terjangkau membuat Yamaha NMAX menjadi salah satu motor matic terbaik di Indonesia.
Berikut fitur teknologi yang ada pada motor ini:
- Dual Channel ABS
- Blue Core & VVA
- Stop & Start System
- Traction Control System
- Yamaha Motorcycle Connect
- Smartkey System
- Electric Power Socket
- Smart Motor Generator
- Handle Bar Switch Control
- Relax Riding Position
- Sub-Tank Suspension
- Maxi Seat Desain
- LED Head & Tail Light
- Hazard Lamp
- Multifunction Big Luggage
- Maxi Style Design
- Maxi Syle Color
Berikut Spesifikasi lengkapnya:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha NMAX 155 |
---|---|
Tipe Mesin | Liquid Cooled 4 Stroke, SOHC |
Volume Silinder | 155 cc |
Bore X Stroke | 58.0 X 58.7 mm |
Hitungan Kompresi | 11.6 : 1 |
Tenaga Maksimal | 11.3 kW / 8000 RPM |
Torsi Maksimal | 13.9 Nm / 6500 RPM |
Sistem Starter | Elektrik |
Sistem Pelumas | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | 0.90 Liter |
Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
Jenis Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
Sistem Transmisi | V-Belt, Automatic |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha NMAX 155 |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1935 X 740 X 1160 mm |
Sumbu Roda | 1340 mm |
Jarak Tanah | 124 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 765 mm |
Berat Isi | 132 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 7.1 Liter |
Rangka
KETERANGAN | Yamaha NMAX 155 |
---|---|
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ukuran Ban Depan | 110/70 - 13 M/C 48P |
Ukuran Ban Belakang | 130/70 - 13 M/C 63P |
Tipe Rem Depan | Hydraulic Single Disc Brake |
Tipe Rem Belakang | Hydraulic Single Disck Brake |
Kelistrikan
KETERANGAN | Yamaha NMAX 155 |
---|---|
Sistem Pengapian | TCI |
Baterai | YTZ7V |
Tipe Busi | NGK/CPREA-9 |
Yamaha TMAX DX

Ada yang tau motor ini? Ya Yamaha TMAX DX adalah salah satu motor matic terbaik buatan Yamaha.
Motor ini dibuat dengan kapasitas mesin yang besar, sehingga mampu melaju cepat di jalanan raya ketika sedang touring atau berpergian. Motor ini memiliki kapasitas sebesar 530 cc.
Untuk keterangan harga jual dari motor ini kurang lebih sekitar Rp. 319.000.000. Harga jual yang sangat luar biasa mahal-nya, namun sepadan dengan kualitas yang didapatkan.
Mesin dengan kapasitas 530 cc yang bisa membuat tenaga sebesar 33,8 kW dan untuk torsinya sendiri bisa mencapai 53 NM.
Bukan itu saja, karena masih ada kelengkapan fitur yang diberikan untuk motor matic ini.
Perusahaan Yamaha memberikan beberapa fitur tambahan yang tak biasa digunakan pada motor matic umumnya.
Fitur tersebut terdiri dari:
- Cruise Control
- Traction Control
- Riding Mode
- Windscreen Electrik
- Suspensi Up Side Down layaknya seperti motor sport
Berikut spesifikasi lengkapnya:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha T Max DX |
---|---|
Volume Mesin | 530 cc |
Bore X Stroke | 68.0 mm x 73.0 mm |
Hitungan Kompresi | 10.9 : 1 |
Tenaga Maksimal | 33.8 kW @6750 RPM |
Torsi Maksimal | 53.0 Nm @5250 RPM |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha T Max DX |
---|---|
Panjang Keseluruhan | 2200 mm |
Lebar Keseluruhan | 765 mm |
Tinggi Keseluruhan | 1420 – 1555 mm (Adjustable Windscreen) |
Tinggi Tempat Duduk | 800 mm |
Jarak Roda | 1575 mm |
Jarak Tanah | 125 mm |
Berat Isi | 216 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 15 Liter |
Rangka
KETERANGAN | Yamaha T Max DX |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Front Travel | 120 mm |
Rare Travel | 117 mm |
Rem Depan | Hydraulic dual disc, Ø 267 mm |
Rem Belakang | Hydraulic dual disc, Ø 282 mm |
Ukuran Ban Depan | 120/70-15 |
Ukuran Ban Belakang | 160/60-15 |
Kelistrikan
KETERANGAN | Yamaha T Max DX |
---|---|
Sistem Pengapian | TCI |
Sistem Starter | Elektrik |
Transmisi Sistem | V-Belt, Automatic |
10. Yamaha XMAX 250 CC

Mungkin para pecinta otomotif sudah tidak heran lagi dengan keberadaan motor ini, terlebih banyak masyarakat Indonesia yang menggunakan-nya.
Motor ini sengaja diproduksi oleh perusahaan Yamaha untuk dipasarkan kepada masyarakat di Indonesia.
Yamaha XMAX merupakan salah satu motor matic terbaik yang dibuat dengan membawa fitur teknologi moderen.
Bisa kita lihat dari disain tampilan-nya yang terlihat mewah, bagian perawakan yang besar bisa membuat kita lebih percaya diri ketika sedang mengendarai-nya.
Spesifikasi mesin-nya pun tak diragukan lagi, karena motor ini sudah mengusung kapasitas mesin 250 cc.
Selain itu, motor ini dibuat dengan teknologi terbaru, yang mana teknologi tersebut ssangat berpengaruh terhadap performa mesin.
Berikut teknologi modern yang ada pada Yamaha XMAX 250 cc:
- Power full 250 cc Blue Core
- Traction Control System
- Handle Bars Position & Adjustable Windshield, Hazard Lamp, LED Head & Tail Light With DRL
- Electric Power Socket
- Relaxed & Up Riding Position
- Smart Key System
Berikut Spesifikasi Lengkapnya:
Mesin
KETERANGAN | Yamaha XMAX 250 |
---|---|
Jenis Mesin | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
Rangkaian Silinder | Tunggal |
Bore X Stroke | 70,0 x 64,9 mm |
Hitungan Kompresi | 10.5±0.4 : 1 |
Tenaga Maksimal | 16,8 Kw/7000rpm |
Torsi Maksimal | 24,3 Nm/5500rpm |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi |
Jenis Kopling | Single Dry Clutch |
Jenis Transmisi | Full Automatic |
Sistem Starter | Elektrik |
Sistem Pelumas | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total = 1,7 L ; Berkala = 1,5 L |
Dimensi
KETERANGAN | Yamaha XMAX 250 |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 2185mm X 775mm X 1465 |
Sumbu Roda | 1540mm |
Jarak Tanah | 135mm |
Tinggi Tempat Duduk | 795mm |
Berat Isi | 179 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 13 Liter |
Rangka
KETERANGAN | Yamaha XMAX 250 |
---|---|
Jenis Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Arm |
Ukuran Ban Depan | 120/70-15M/C 56P |
Ukuran Ban Belakang | 140/70-14M/C 62P |
Tipe Rem Depan | Disc Brake |
Tipe Rem Belakang | Disc Brake |
Kelistrikan
KETERANGAN | Yamaha XMAX 250 |
---|---|
Sistem Pengapian | TCI |
Jenis Baterai | GTZ8V |
Jenis Busi | LMAR8A-9 |
Motor Matic Terbaik Honda
Setelah membahas Motor Matic Terbaik yang dibuat oleh Yamaha, kali ini mari kita ulas satu persatu apa saja produk Motor Matic buatan Honda
Untuk lebih jelasnya, yuk langsung saja simak ulasan di bawah ini:
11. Vario 150
Honda Vario 150 merupakan salah satu Motor Matic Terbaik di Indonesia. Honda membuat Vario 150 dengan teknologi modern.
Dari dulu sampai sekarang, penjualan Honda Vario 150 selalu stabil, bahkan bisa dibilang melebihi target yang telah ditentukan.
Kenapa kebanyakan dari masyarakat Indonesia memilih Honda Vario 150 untuk dijadikan sebagai sarana transportasi dalam kehidupan sehari-hari?
Karena motor ini mempunyai keunggulan yang memang sangat menguntungkan pengguna-nya, yaitu irit dalam konsumsi bahan bakar-nya.
Selain itu, Honda Vario 150 mempunyai tampilan desain yang modern serta dilengkapi fitur lampu Full LED untuk bagian depannya.
Tak mau tertinggal oleh motor matic lainnya, Honda Vario 150 ini sudah menggunakan sistem keylock.
Berikut fitur yang ada pada Honda Vario 150:
- Sport Style Muffler With Aluminium Pillion Step
- Sport Style Winker & Rear Fender
- New Exclusive Emblem
- 18 Litre U-Box Helm In
- Double Inner Rack
- Keylocks
- Full Digital Panel Meter
- All LED Lighting System
- Sporty Wheel With Bigger Tire
- Wavy Disc Brake
Berikut Spesifikasi Lengkapnya:
Mesin
KETERANGAN | Honda Vario 150 |
---|---|
Jenis Mesin | 4 langkah, SOHC, eSP, Pendingin Cairan |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
Bore X Stroke | 57,3 x 57,9 mm |
Jenis Transmisi | V-Belt, Automatic |
Hitungan Kompresi | 10,6 : 1 |
Tenaga Maksimal | 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 RPM |
Torsi Maksimal | 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 RPM |
Jenis Starter | Elektrik |
Jenis Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
Rangka
KETERANGAN | Honda Vario 150 |
---|---|
Jenis Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Telescopic |
Suspensi Belakang | Swing Arm, Suspensi Tunggal |
Ukuran Ban Depan | 90/80 - 14M/C 43P Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 100/80 - 14M/C 48P Tubeless |
Tipe Rem Depan | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
Tipe Rem Belakang | Tromol |
Sistem Pengereman | Combi Brake System |
Dimensi
KETERANGAN | Honda Vario 150 |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1919 x 679 x 1062 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 769 mm |
Jarak Roda | 1.280 mm |
Jarak Tanah | 132 mm |
Berat Isi | 112 kg |
Kapasitas
KETERANGAN | Honda Vario 150 |
---|---|
Tangki Bahan Bakar | 5.5 Liter |
Oli Mesin | 0.8 Liter |
Kelistrikan
KETERANGAN | Honda Vario 150 |
---|---|
Jenis Aki | MF 12V-5 Ah |
Sistem Pengapian | Full transisterized |
Jenis Busi | NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 |
Lampu Depan | LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) |
12. Honda Beat
Ini dia Motor Matic Terbaik yang selalu banyak diminati oleh anak-anak muda. Selain dari Harga-nya murah, motor ini mempunyai daya tarik sendiri.
Motor sekelas 110 cc ini mengusung teknologi Idling Stop System dan Combil Brake System.
Apabila dilihat dari desain-nya, Honda Beat mempunyai desain yang cukup menarik, minimalis dan ramping.
Terlebih asupan dan pengeluaran bahan bakar Honda Beat sangat irit, coba deh bayangkan, perjalanan 59 KM hanya menghabiskan bensin sekitar 1 liter saja.
Honda telah melengkapi motor ini dengan beberapa fitur menarik, di antaranya seperti:
- Standar Samping Otomatis
- Tangki Bensin 4.2 Liter
- Rangka eSAF
- Luas Bagasi Sebesar 12 Liter
- Power Charger
- Secure Key Shutter dengan Seat Opener
- Combi Brake System
- Combined Digital Panel Meter
- Tuas Pengunci Rem
- Lampu Depan LED
Berikut data spesifikasi secara keseluruhan:
Mesin
KETERANGAN | Honda BeAT FI |
---|---|
Jenis Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
Volume Silinder | 109.5 cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGMFI (Injeksi) |
Bore X Stroke | 47.0 x 63.1 mm |
Jenis Transmisi | Otomatis, V-Matic |
Hitungan Kompresi | 10.0 : 1 |
Tenaga Maksimal | 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 RPM |
Torsi Maksimal | 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 RPM |
Jenis Starter | Elektrik & Kick Starter |
Jenis Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
Rangka
KETERANGAN | Honda BeAT FI |
---|---|
Jenis Rangka | Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
Jenis Suspensi Depan | Teleskopik |
Jenis Suspensi belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C – Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C – Tubeless |
Jenis Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
Jenis Rem Belakang | Tromol |
Sistem Pengereman | Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
Dimensi
KETERANGAN | Honda BeAT FI |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.877 x 669 x 1.074 mm (BeAT) |
Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
Sumbu Roda | 1.256 mm |
Jarak Tanah | 147 mm |
Berat Isi | 89 Kg (tipe CBS), 90 Kg (Tipe CBS-ISS) |
Kapasitas
KETERANGAN | Honda BeAT FI |
---|---|
Kapasitas Tangki Bensin | 4.2 Liter |
Oli Mesin | 0.65 Liter |
Kelistrikan
KETERANGAN | Honda BeAT FI |
---|---|
Jenis Aki | BeAT MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS) |
Sistem Pengapian | Full Transisterized, Baterai |
Jenis Busi | NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9 |
Itulah alasan kenapa motor ini selalu laris terjual di pasar Indonesia.
13. Honda PCX 150
Mungkin kita sudah mengetahui seperti apa persaingan antara Honda dan Yamaha yang sampai kini masih terus bersaing secara sehat dalam memasarkan produk yang mereka jual.
Kedua perusahaan tersebut selalu berlomba untuk menghadirkan Motor Matic Terbaik untuk memenuhi kebutuhan masyarakat di Indonesia.
Nah, untuk menandingi Yamaha NMAX di pasar scooter maxi, kini perusahaan Honda Astra Motor sudah mengeluarkan PCX 150 yang mana motor matic satu ini telah mengusung fitur speedometer full dengan digital, sistem keyless, dan Lampu full LED
Selain itu, spesifikasi mesin Honda PCX seher berdiameter 58, yang dijumlahkan secara keseluruhan motor ini mempunyai kapasitas mesin sebesar 149,32 cc.
Daya maksimum nya bisa mencapai 10,8 kW serta untuk torsi nya mencapai 13,2 Nm.
Berikut fitur teknologi yang ada pada Honda PCX 150:
- LED Tillight
- Rear Disc Brake
- Large Luggage
- Emblem Hybrid
- Smart Key Sytem
- Power Charger
- Riding Mode
- Full Digital Panel Meter
- LED Headlight
- ABS
Berikut Spesifikasi Lengkapnya:
Mesin
KOMPONEN | KETERANGAN |
---|---|
Jenis Mesin | 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP |
Volume Silinder | 149.3 cc |
Bore X Stroke | 57,3 x 57,9 mm |
Jenis Transmisi | V-Matic, Otomatis |
Hitungan Kompresi | 10.6 : 1 |
Tenaga Maksimal | 10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm (Mesin), 1,4 KW / 3.000 rpm (Motor) |
Torsi Maksimal | 13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm (Mesin), 4,3 N.m / 3.000 rpm (Motor) |
Jenis Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
Rangka
KETERANGAN | Honda PCX 150 |
---|---|
Jenis Rangka | Double Cradle |
Jenis Suspensi Depan | Telescopic |
Jenis Suspensi Belakang | Twin |
Ukuran Ban Depan | 100/80 - 14 M/C (Tanpa ban dalam) |
Ukuran Ban Belakang | 120/70 - 14 M/C (tanpa ban dalam) |
Tipe Rem Depan | Cakram, Anti-Lock Braking Sistem |
Tipe Rem Belakang | Cakram |
Dimensi
KETERANGAN | Honda PCX 150 |
---|---|
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.923 x 745 x 1.107 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 764 mm |
Sumbu Roda | 1,313 mm |
Jarak Tanah | 137 mm |
Berat Isi | 137 mm |
Kapasitas
KETERANGAN | Honda PCX 150 |
---|---|
Tangki Bensin | 8 Liter |
Oli Mesin | 0.8 Liter |
Kelistrikan
KETERANGAN | Honda PCX 150 |
---|---|
Jenis Aki | 12 V - 3 Ah, tipe MF 50,4 V- 4Ah, Tipe Lithium- Ion |
Sistem Pengapian | Full transisterized, baterai |
Jenis Busi | NGK MR8K-9 |
Untuk harganya sendiri bisa dikatakan cukup bersaing dengan Yamaha NMAX 150.
14. Honda Scoopy
Sampai saat ini, perusahaan Honda selalu tetap konsisten dalam menciptakan produk Motor Matic Terbaik di Indonesia.
Keberhasilan yang diraih Honda bukan hanya dilihat dari jumlah penjualan masing-masing produknya.
Akan tetapi dilihat dari bagaimana penerapan sistem teknologi dalam pembuatan sepeda motor itu sendiri.
Contoh seperti Honda Scoopy, perusahaan ini membuat motor Scoopy dengan melengkapi desain dan teknologi yang modern, sehingga banyak keunggulan yang ada pada motor tersebut.
Banyak sekali keunggulan-keunggulan yang ada pada Honda Scoopy. Diantaranya seperti adanya teknologi yang modern, harganya sangat terjangkau, asupan dan pe
ngeluaran bahan bakar sangat irit, dan juga mempunyai fitur Power Charger dan Idling Stop System.
Hal tersebut menjadikan Honda Scoopy menjadi salah satu Motor Terbaik di Indonesia dan juga laris terjual di pasaran.