Perusahaan Kawasaki tidak hanya memproduksi motor besar saja, melainkan motor trailpun mereka buat. Berikut kumpulan Motor Trail Kawasaki terbaik yang pernah merajai pasar.
Motor trail terbaik tentu saja sangat dicari oleh penggemar otomotif, terlebih bagi mereka yang sering melakukan kegiatan trabas.
Alasan mereka mencari motor trail dengan kualitas terbaik adalah performa mesin dan spesifikasi rangkanya bagus digunakan untuk kebutuhan off-road.
Maka jangan heran apabila harga yang di pasarkan kepada masyarakat lumayan cukup mahal.
Menurut saya pribadi si wajar, sebab harga yang mahal itu diimbangi dengan spesifikasi mesin, dimensi, fitur dan masih banyak lagi keunggulan yang ada pada motor tersebut.
Bicara soal Motor Trail Kawasaki terbaik, kira-kira apa saja ya? Penasaran? Silahkan scrool ke bawah untuk simak lebih dalam lagi.
Kawasaki KX 85
Pertama, motor trail Kawasaki terbaik adalah KX 85. Motor walaupun kapasitas mesinnya bisa dibilang kecil, namun tenaga yang dihasilkan tidak mengecewakan.
Desain tampilannya terlihat menarik dan gagah, membuat motor ini kerap diburu oleh pecinta offroad.
Selain dari tampilan desain, spesifikasi mesin motor ini sangat mumpuni untuk melewati medan jalan yang cukup terjal.
Itulah alasan kenapa kebanyakan orang memilih motor ini untuk dijadikan sebagai alat tempur ketika sedang melakukan aktifitas offroad atau trabas.
Berikut spesifikasi mesin yang digunakan pada Kawasaki KX 85
Komponen Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | Single Cylinder, 2-Stroke Engine |
Isi Volume Silinder | 84 cc |
Langkah Mesin | 2-Langkah (stroke) |
Bore X Stroke | 48.5 mm x 45.8 mm |
Perbandingan Kompresi | 10.9:1 |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Karburator |
Sistem Pendingin Mesin | Berpendingin Cairan |
Tipe Kopling | Wet, Multi Plate |
Tipe Penggerak Kendaraan | Chain |
Jumlah Katup | 4 |
Jenis Katup | SOHC |
Daya Maksimum | 177 kmph |
Maksimum Tangki | 5 Liter |
Baca Juga: Motor Trail Yamaha
Kawasaki KX 65
Kini mayoritas dari masyarakat Indonesia pasti sangat paham mengenai motor yang dibuat oleh perusahaan Kawasaki.
Bukan hanya Ninja, namun sobat otomotif pasti tau dengan motor trail kawasaki yang sengaja dibuat untuk orang-orang yang gemar dengan dunia off-road.
Bisa dibilang motor jenis ini memiliki pasar sendiri, sebab tidak semua orang suka dengan kegiatan off-road yang tentunya medan jalannya sangat ekstrim.
Gambar di atas menjelaskan bahwa Kawasaki KX 65 ini hadir untuk anak-anak, yang mana tampilan dimensinya cukup kecil apabila dibandingkan dengan motor trail lainnya.
Walaupun bentuknya terlihat kecil, orang dewasa pun masih tetap bisa mengendarai motor ini.
Kawasaki KX 65 adalah tipe paling jadul, sebab saat ini sudah ada KX 85 yang baru saja kita bahas di paraghraf atas.
Meskipun jadul, namun performa yang dihasilkan oleh mesin kawasaki KX 65 ini cukup agresif dan bisa memberikan kepuasan terhadap pengendara.
Menariknya lagi, ada beberapa orang yang menjadikan motor ini sebagai kuda balap untuk kejuaraan grastrack.
Bicara soal spesifikasinya, isi dari volume silindernya sebesar 65 cc.
Lebih lengkapnya lagi, silahkan simak kolom di bawah ini yang didalamnya menjelaskan tentang spesifikasi mesin KX 65.
Mesin | Keterangan |
---|---|
Jenis Mesin | 2-Stroke, Single Cylinder |
Isi Volume Silinder | 64 cc |
Langkah Mesin | 2-Stroke |
Diameter X Langkah | 44.5 mm x 41.6 mm |
Perbandingan Kompresi | 44.5 mm x 41.6 mm |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Karburator |
Tipe Kopling | Multi-plate |
Tipe Penggerak Kendaraan | Chain |
Sistem Pendingin Mesin | Berpendingin Cairan |
Jumlah Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Jumlah Katup | 4 |
Tipe Katup | SOHC |
Daya Maksimum | 105 kmph |
Kapasitas Tangki Bensin | 3.8 Liter |
Kawasaki KX 125
Kawasaki KX adalah motor trail yang mengusung mesin 2-stroke, single cylinder, dan kapasitas mesinnya sebesar 124 cc (Dibulatkan menjadi 125 cc).
Sistem pendingin mesin yang digunakan pada motor ini adalah berpendingin cairan.
Dilihat dari volume silindernya, motor ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 37,80 kd pada putaran 11.500 RPM dan torsinya mencapai 24,50 Nm di putaran 10.500 RPM.
Sistem suplai bahan bakar yang digunakannya masih karburator dan transmisinya 6-speed.
Puluhan tahun lalu, tepatnya pada tahun 1990, motor trail Kawasaki KX 125 ini termasuk ke dalam kategori motor mewah.
Kenapa demikian? Karena dilihat dari tampilan desainnya, yang mana pada bagian depan sudah menggunakan suspensi upside down.
Menarik nih membahas spesifikasi dari KX 125. Oleh karena itu, berikut ini ada tabel kolom yang didalamnya menjelaskan mengenai spesifikasi mesin Kawasaki KX 125.
Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | 2-Stroke, Single Cylinder |
Volume Silinder | 124 cc |
Diameter X Langkah | 53,5 X 55 mm |
Penggerak Kendaraan | Drive Chain |
Perbandingan Kompresi | 8.4 : 1 |
Tipe Kopling | Multi-plate |
Maksimum Daya | 37,80 KD/11.500 RPM |
Maksimum Torsi | 24,50 Nm/10.500 RPM |
Suplai Bahan Bakar | Karburator (PWK) |
Sistem Pendingin Cairan | Berpendingin Cairan |
Kawasaki KX 250F
Dari beberapa varian KX lainnya, KX 250F merupakan motor trail kawasaki paling mahal yang dipasarkan di Indonesia.
Sangat wajar, terlebih kualitas yang diberikan pihak Kawasaki tidak akan mengecewakan konsumennya.
Kira-kira Kawasaki KX 250F ini di banderol berapa, ada yang tau? Yaitu Rp 99.500.000 (OTR Jakarta) dan Rp 88.900.000 (Di luar jakarta) Waow fantastis!
Banyaknya jumlah yang kamu keluarkan untuk membeli motor ini, sebanding dengan apa yang kamu dapatkan.
Misal seperti performa mesin yang sudah menggunakan teknologi terbaik, berteknologi DOHC 4 Katup, akselerasi macan dan tentunya pada sistem suplai bahan bakarnya sudah menggunakan digital fuel injection.
Jangan takut rugi jika membeli motor ini, sebab kamu juga akan mendapatkan keunggulan yang sebenarnya ketika mengendarainya.
Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | 4-Stroke, Pendingin Cairan |
Isi Volume Silinder | 249 cc |
Diameter X Langkah | 13,8 : 1 |
Sistem Katup | DOHC, 4 Katup |
Sistem Pengapian | CDI-Digital DC |
Sistem Transmisi | 5-Speed/Percepatan |
Primary Reduction Ratio | 3.350 (67/20) |
Final Reduction Ratio | 3.846 (50/13) |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Fuel Injection Keihin 43 mm x 1 |
Kawasaki KLX 110L
Dalam memproduksi motor trail Kawasaki, perusahaan ini tidak hanya membuat satu tipe saja, melainkan ada beberapa tipe yang perlu kamu ketahui.
Selain KX, ada juga KLX yang mana performa mesinnya cukup tangguh dan besutan akselerasinya sangat responsif.
Apakah volume silindernya sama dengan mesin yang digunakan pada motor KX? Variatif, sebab KLX sendiri hadir dengan berbagai spesifikasi.
Misal seperti KLX 110L, walaupun volume silindernya bisa terbilang kecil namun tenaganya berani bersaing dengan motor 110 cc lainnya.
Tak jarang produsen memproduksi motor trail dengan kapasitas mesin sebesar 110 cc.
Menurut sudut pandang mamang, motor ini cocok digunakan oleh anak-anak yang usianya 16 tahun atau dibawahnya.
Kenapa demikian? Sebab tampilan desainnya memang dikhususkan untuk orang yang memiliki tinggi badan kurang dari 160 cm.
Tak hanya anak kecil, KLX 110L ini masih tetap bisa digunakan oleh kalangan dewasa.
Teruntuk kamu yang belum mengetahui spesifikasi mesinnya, silahkan lihat kolom tabel yang ada di bawah ini.
Mesin | Keterangan |
---|---|
Jenis Mesin | 4-stroke single, SOHC, air-cooled |
Isi Volume Silinder | 112 cc |
Diameter X Langkah | 53.0 X 50.6 mm |
Sistem Suplai Bahan Bakar | 18mm Keihin carburetor and screw type throttle limiter on grip housing |
Jenis Pengapian | DC, CDI |
Sistem Transmisi | 4-speed, return shift, wet multi-disc manual clutch |
Final Drive/Penggerak | Chain |
Kawasaki KLX 150
Semakin ramainya trend motor trail di Indonesia, Kawasaki memperkenalkan salah satu produk motor trailnya, yaitu Kawasaki KLX.
Dilihat dari jumlah penggunanya, Kawasaki KLX sukses menjadi king of the king motor trail di Indonesia.
Kenapa demikian? Sebab banyak masyarakat dan penggemar offroad yang menggunakan motor ini untuk berbagai macam kebutuhan.
Selain bergengsi, desain dan performa mesinnya tidak perlu diragukan lagi. Oleh karena itu kebanyakan dari mereka yang suka trabas selalu menggunakan motor ini.
Isi volume silinder mesin sebesar 150 cc membuat motor ini mampu mengeluarkan tenaga yang maksimal, baik di medan offroad maupun di jalan raya.
Teruntuk kamu yang saat ini ingin membeli motor ini dan masih bingung karena belum mengetahui spesifikasi mesin secara lengkap, silahkan simak kolom yang ada di bawah ini.
Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
Isi Volume Silinder | 144 cc |
Diameter X Langkah | 58.0 X 54.4 mm |
Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Karburator |
Sistem Pengapian | DC, CDI |
Sistem Transmisi | 5-speed, return |
Tipe Kopling | Wet multi-disc, manual |
Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
Torsi Maksimum | 11.3 Nm {1.2 kgfm} / 6,500 rpm |
Kawasaki KLX 150 BF SE (EXTREME)
Jika menginginkan motor trail dengan kualitas terbaik, kamu bisa memilih Kawasaki KLX 150 BF SE EXTREME.
Kenapa? Sebab pada bagian depan motor trail Kawasaki ini sudah menggunakan shockbreaker upside down yang mampu memberikan kenyamanan di medan offroad.
Selain itu, KLX 150 BF SE EXTREME ini sudah dilengkapi dengan berbagai macam aksesoris tambahan, misal seperti:
- Hand guard
- Penerapan warna pada bagian velg dan body
- Engine guard
Menariknya lagi, mesin yang digunakannya telah dilengkapi oleh teknolgi SOHC 2 Valve yang isi volume silindernya sebesar 144 cc.
Daya maksimum yang dikeluarkannya mencapai 12 ps di putaran 8.000 RPM dan torsinya sendiri mncapai 11.3 Nm di putaran 6.500 RPM.
Demi kenyamanan ketika digunakan untuk keperluan offroad, Kawasaki KLX 150 BF SE EXTREME ini menggunakan velg yang ukurannya cukup besar, yaitu 21 inch pada bagian depan dan belakangnya 18 inch.
Jika ingin mengetahui lebih lengkap lagi mengenai spesifikasinya, silahkan simak kolom yang ada di bawah ini:
Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine |
Isi Volume Silinder Mesin | 144 cc |
Diameter X Langkah | 58 mm X 54.4 mm |
Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
Daya Maksimal | 12ps/8.000 RPM |
Torsi Maksimal | 11.3Nm/6.500 RPM |
Kapasitas Tangki Bensin | 6Liter |
Sistem Pendingin | Pendingin Udara |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Kawasaki KLX 150 BF
Sebenarnya apa si bedanya motor trail Kawasaki KLX 150 BF dengan BF SE EXTREME yang sudah dijelaskan di atas?
Dari segi spesifikasi mesin si sama, namun bedanya pada bagian aksesorisnya saja karena KLX 150 BF ini tidak ada aksesoris tambahan dan tidak menggunakan shock upside down.
Untuk isi dari volume silindernya sama saja, yaitu 144 cc, 4-langkah, berpendingin udara dan terdapat 2 valve di bagian silinder head.
Begitu juga tenaga maksimum yang dapat dikeluarkannya mencapai 12 PS/8.000 RPM dan torsinya 11.3 Nm/6.500 RPM.
Adanya jumlah gigi transmisi 5 percepatan membuat laju dari KLX 150 BF semakin responsif.
Berikut spesifikasi lengkapnya:
Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine |
Isi Volume Silinder Mesin | 144 cc |
Diameter X Langkah | 58 mm X 54.4 mm |
Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
Daya Maksimal | 12ps/8.000 RPM |
Torsi Maksimal | 11.3Nm/6.500 RPM |
Kapasitas Tangki Bensin | 6Liter |
Sistem Pendingin | Pendingin Udara |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Kawasaki KLX 250
Jika kamu ingin berpaling dari 150 cc menjadi 250 cc, maka pilihan terbaiknya adalah motor trail Kawasaki KLX 250.
Kenapa harus motor ini? Sebab dari segi mesinnya saja sudah sangat memungkinkan untuk memenuhi medan offroad.
Kawasaki memang sengaja membuat motor ini untuk pecinta offroad yang sedang mencari-cari motor trail terbaik dengan tenaga maksimal, keseimbangan, akselerasi dan kenyamanan riding.
Namun, harga yang di banderol pada motor ini bisa terbilang cukup mahal, yaitu Rp 63.000.000.
Wajar saja si, sebab harga segitu sebanding dengan kualitas yang diberikan oleh motor tersebut.
Tenaga maksimal yang bisa dikeluarkan oleh KLX 250 cc ini sebesar 18 Kw/9.000 RPM dan torsinya 21 Nm/7.000 RPM.
Dengan tenaga sebesar itu, motor tersebut berani bersaing dengan lawannya ketika sedang di arena offroad.
Untuk mengetahui spesifikasi lengkapnya, silahkan lihat kolom yang ada di bawah ini:
Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | 4-Stroke, DOHC |
Jumlah Katup Per silinder | 4 |
Isi Volume Silinder | 249 cc |
Daya Maksimum | 24.13 hp |
Torsi Maksimum | 21 Nm |
Tipe Kopling | Wet, Multi-Plate |
Sistem Pendingin Mesin | Pendingin Cairan |
Tipe Penggerak | Drive Chain |
Diameter X Langkah | 72mm X 61.2mm |
Maksimum RPM Daya | 9.000 RPM |
Maksimum Torsi Daya | 7.000 RPM |
Konfigurasi Katup | 4 |
Perbandingan Kompresi | 11.0:1 |
Kawasaki KLX 450
Dalam memproduksi motor trail Kawasaki, pihak Kawasaki sendiri tidak hanya memproduksi yang kapasitasnya 110, 150 dan 250 cc. Namun, mesin besar yang berkapastias 450 cc pun mereka ciptakan.
Motor diciptakan khusus pecinta offroad yang gemar dengan mesin besar. Nah teruntuk kamu yang bosen mengendarai 250 cc, bisa coba berpaling ke 450 cc.
Jika penasaran, silahkan coba mengendarainya dan rasakan bagaimana sensasinya ketika mengendarai motor trail berkapasitas 450 cc.
Berikut spesifikasi yang tertanam pada mesin KLX 450 cc.
Mesin | Keterangan |
---|---|
Tipe Mesin | 4-stroke single DOHC liquid-cooled |
Isi Volume Silinder | 449 cc |
Diameter X Langkah | 12.5:1 |
Sistem Suplai Bahan Bakar | DFI® with 44mm Keihin throttle body |
Sistem Pengapian Motor | Digital CDI with electric start |
Sistem Transmisi | 5-speed return shift with wet multi-disc manual clutch and hydraulic clutch actuation |
Sistem Penggerak | Drive Chain |
Catatan:
Demikian ulasan mengenai kumpulan motor trail Kawasaki terbaik yang kerap digunakan untuk kebutuhan offroad.
Semoga ulasan ini bermanfaat untuk kita semua, terlebih bagi kamu yang saat ini sedang mencari informasi mengenai motor trail terbaik.
Terimakasih telah berkunjung, sampai jumpa pada artikel selanjutnya. Salam otomotif.